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飞豹是一款优秀的战机，它不仅仅具有超大的航程，可观的外挂重量，还有一定的近距空战能力，如今涡扇九发动机已经可以批量生产，那么外销飞豹应该再次引起有关部门重视。

得益于最近几年，中国航空工业在航电和武器系统，还有发动机方面的突破，中航工业完全有能力把飞豹改进为综合作战能力接近苏三零战斗轰炸机的外贸机型，实现对外出口，充分发挥其生产线的产能，也可以降低我国空海军采购成本。

虽然国外有媒体宣称，中国飞豹总体设计落后，加之航程远，对海打击能力强，影响出口。但笔者不这么认为。

这就要从国际市场上对飞豹这样的低成本，高性价比战斗轰炸机的市场需要来分析。事实上无论是苏三零还是攻击鹰，在国际市场上都不愁销路，这是为什么呢？

这就是要精准定位，飞豹的目标客户群是哪些国家？这一点必须要找准。首先改进型飞豹战力已不逊色于苏三零多少，因而价格也不可能太低，能够买得起的国家必定是经济发展较好的国家。

那么这些国家，有多种选择，要让他们选择我国飞豹，就必须要让飞豹有一个深度的改进，满足外贸客户群的需要。

笔者设想的外贸型飞豹，具有新型DSI进气道以及半隐身设计，改为小面积大后掠双垂尾，增加外挂武器品种和重量，并且实现一定的中距空空导弹拦射能力。

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之所以这样写，也是有林鹏的道理，因为作为一个重生者，林鹏是知道曾经有一个国家对飞豹有很强烈的需求，从最终却没有购买，原因却是有些搞笑，那就是这个国家没有钱，最后这个国家竟然从法国海军退役的战机中，淘了五架超军旗攻击机，当然买这种退役战机，也很便宜，五架战机总共才一千多万欧元。

要知道枭龙这样轻型战斗机，都要一千多万美元一架呢！

而法国的超军旗攻击机，那就相当于老爷机了！

超军旗虽然出自名门，由法国达索公司设计研制，但它是典型的第二代航母载机，性能非常的一般。

早在七十年代初，超军旗攻击机的研制就开始了，到七十年代末完成试飞，装备法国海军。承担舰载防空、反舰、对地攻击和侦察任务。

与飞豹相比，超军旗攻击机完全不是一个级别的对手。它仅仅只有一台无加力的涡喷发动机，推力不过五十千牛，最大速度只有一千二百公里每小时，作战半径六百五十公里，最大起飞重量仅有十二吨，最大

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